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报废汽车回收， 初是以回收废钢铁资源为主要目的。到了1985年，随着日元升值，废钢铁价格越来越低，报废汽车产生量也越来越大，而且国家对环境保护的要求也越来越高，汽车回收制度开始发生了变化。报废车回收处理逐渐转变为以回收处理废弃物，减少其对环境的影响为主要目的。到1990年，拆解企业开始使用切片机、粉碎机及其他分选设备，对树脂类废弃物也开始进行回收利用。
早已做到国家规定规范的机动车辆买车人应当带上机动车登记资格证书，车牌，车辆行驶证和原厂，先去公安机关交通部门特定的机动车辆收购公司填好申请表格。机动车辆收购公司会明确机动车辆瓦解，随后照相，再向买车人出示收购证实。有关收购公司会在一周時间内将申请表格、机动车登记资格证书、车牌、行驶证副本交给车辆管理所。
市场统一规划中又“疏漏”了这一项，让很多汽车报废回收拆解企业根本找不到落脚点，加剧了用地成本负担。汽车报废回收拆解是城市发展中必不可少的物资回收利用的一部分，像城市垃圾处理一样是保证城市正常运转的一环，是城市市政规划中必须考虑的，也是政府职能的一部分，相关部门不能放任这一领域不管。只有被纳入城市市政规划，才能解决汽车报废回收拆解企业用地难的问题。
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