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今年8月，全国人大常委会通过了国内首部《循环经济促进法》。作为国内首部倡导再制造的法律法规文件，在推进我国再制造产业发展过程中具有里程碑的意义，对于发展再制造产业将起到积极的推动作用。再制造本身就是一座“金矿”原国家机械工业部部长、国家再制造专题研究小组顾问何光远认为，汽车零部件再制造在中国不仅对保护环境、节约资源、能源具有重要作用，同时，完全可以作为一个新兴产业给予扶持和发展，再制造产业化前景广阔。
报废车辆一旦发作事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，常常弃车而逃，给交警部门侦破事故增加了难度，并直接招致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参与任何保险，招致肇事者无力承当赔偿费用，交警处置难，政府难处置，死者无安葬费，伤者无医疗费。而我国目前道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和政治安定。
如此规模数量的报废车辆，其“生命”的休止符 终在哪里划上?目前报废汽车回收中的“暴力”拆解难题如何破解?近日，人民网记者走进位于奉贤区的河南市报废机动车拆解改革试点单位——葛天再生资源(河南)有限公司，实地探访汽车 后的“终点站”，以及这些曾经为车主遮风挡雨的“铁包肉”，如何通过“涅槃”回收获得“重生”。
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