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报废汽车出口国际市场由于《汽车回收再利用法》没有涉及报废汽车出口方面的规范，加上经济和资源环境利益方面的诉求，还以出口二手车的名义，通过贸易手段处理报废汽车，每年大致在100万辆左右，约占整个报废汽车总量的1/5，主要出口到俄罗斯、东南亚、中南美、非洲、东欧等国家和地区。
一辆辆报废车辆在拆解厂被几台大型机械臂“大卸八块”，瞬间便被挤压成一个个废铁块，这些车辆由于车况较差，只能进行粗拆解，也就是把车架之类的金属拆下来，卖给废铁收购商。目前，我省的报废汽车拆解企业多数依靠销售汽车拆解材料获利，企业的经营效益很大程度上依赖于钢铁企业的经营状况。
国外拆解利用率。首先我们来看一下，同样的是一辆汽车，其产生的废弃物和可拆解的部分与国内几乎是相同的，但是在国外通过高技术拆解，优化管理，信息化销售，将钢、铜、铝、塑料、橡胶等所有的再生资源分选出来，甚至连座椅上的纺织和泡沫都可以回收再利用。基本上已达到90%的拆解利用率。
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