揭秘报废拆解为什么不能随意处理

2022-07-11 16:21:46

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我国汽车行业近20年才呈现爆发式的发展，前期回收拆解行业的发展受限于汽车保有量规模较小的原因发展较慢。据公安部统计，2018年全国新注册登记机动车3172万辆，机动车保有量已达3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆，汽车回收拆解行业有望得到快速发展。

揭秘报废拆解为什么不能随意处理

生产线布置方式合理，具有节约车间空间位置，拆解产量高等特点。保证汽车上的有害物质进行有效的回收，防止对环境污染，符合国家环保要求。对汽车上有爆炸危险的部件进行有效的拆卸并分类回收，防止在下一工序即车身破碎处理的过程中产生爆炸造成设备损坏或事故，确保安全。组合方式灵活，随着产量的扩大，可以不断扩充生产线。

通过研究机构的数据我们可以看到从理论角度计算，绿色为再循环部分，车辆可以产生90%价值中，首先考虑的是可回用零部件及外观件的销售，基本上拆解利用率在40%，在创造价值上来看零部件的利润率是远远要超过再生资源的部分。从整车拆解可产生的价值部分，国内的75%与国外的90%相比差距不大。