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分析报废汽车回收标准

2024-03-25 10:04:31

在报废车的零部件基本上是不用的,只有很少的一部分状况较好的发动机,如国外有订货,经过严格的台驾试验后,标明是再生品供出口。而对于事故车,拆解厂则主要将其用来拆解二手零部件,除了车身之外,几乎所有的零部件都有,品种、规格很齐全。从外观上看,一般人很难看出与新零部件的差别,价格却只有新件的五分之一到十分之一。

分析报废汽车回收标准

根据我国《报废汽车回收管理办法》(国务院307号令)规定,报废汽车的五大总成(发动机、方向机、变速器、前后桥、车架)不能整体销售。市金属回收有限公司负责人告诉记者,他们将该五大总成进行破坏性拆解,压扁打包送进钢铁企业作为冶炼原料,循环再利用。拆解的其他零部件能够继续使用的,如汽车的大灯、转向灯、倒车镜、引擎盖、车门装饰条、车内饰、音响、电器元件等零部件,可向修理厂或者个人出售,但必须标明“报废汽车回用件”。

这一系列环评标准做下来,企业不仅需要加大资金投入,还需要投入更多的管理人员。“环评带来的一个成本就是设备的购置,除此之外,还要有相应管理人员的引入,这些管理人员不同于简单的拆解技术人员,他们要有一定的管理能力和技术水平,这又是一部分人力成本。而设备运营过程中,包括水电等在内的运营成本,每一项都是不小的支出。

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