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报废车本身的价值还能可以继续提升，而相关企业通过不断的优化，尽可能多的寻找中间的一些利润点，把这个行业变得更加市场化和规范化。由于报废汽车合法拆解的准入门槛非常高，在环保、拆解技术等方面的投入很大，为追求利益，在没有取得相关资质条件下，很多人非法拆解报废汽车。
海关监管的机动车，还应当提交海关颁发的《中华人民共和国海关监管车辆（出境）获取（销售）许可证通知》；如果由于质量问题将车辆退回，还应提交机动车所有人的原始身份证明（如果拥有人的话，还应提供代理人的原始身份证明和加盖单位公章的授权书）。车辆单位和汽车制造商或经销商签发的原始退货证明。
仅按照报废车辆中废钢铁、废轮胎、废塑料和废有色金属含量进行统计，其行业规模至2015年将达到约1778亿元，如果包括零部件再制造和相关设备需求，行业整体规模将远超过2000亿元。所以，我国汽车拆解业市场空间很大。有专家认为，中国汽车拆解业市场规模很有可能在10年内达到700亿美元，也就是4500亿元人民币。
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