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经过合理检查，可以延长使用寿命，但旅游座位数超过9的乘用车和非经营性乘用车的使用寿命可以延长不超过10年。应根据检查次数增加检查次数。在延长的连续使用期内的规定。那些在一个检查周期内连续三次未通过检查的人应报废。
汽车报废上面有一定时间限制，若轿车不符合我国对顶的消耗量，而且持续三年年审都处在不过关情况，甚至是不可以合格机动车辆安全性上道规定，以致于这种车子在做到要求時间后，务必开展汽车报废解决。针对私家轿车损毁，考虑一定标准后，相关部门才能够采用损毁实际操作：行车公里数做到60万千米。
汽车产业链贯穿零部件制造、整车制造、汽车销售、售后服务和回收再利用五个环节。长期以来，我国汽车制造、销售乃至售后服务都在飞速增长，而汽车回收再利用却没有得到相应的发展，主要原因在于全社会不重视汽车的回收再制造。汽车回收再利用，对于保护环境、节约能源、加快车辆更新速度等有着非常重要的意义。
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