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报废汽车回收拆解的不利因素分析：相关配套法规落后。报废汽车回收拆解产业的相关配套法规存在着落后于现实发展的问题。按照《报废汽车回收管理办法》，报废汽车拆下来后， 终归宿只有一个，就是卖废钢。而近年来，废钢价格大幅跳水，造成了正规的报废汽车回收拆解企业的普遍盈利不高，甚至于亏损的局面。
他进一步强调：“中国再制造的重要特征是再制造产品质量和性能达到或超过新品，成本却只有新品的50%，节能60%，节材70%，而且在耐磨、耐蚀、耐疲劳等性能上达到甚至超过新品件，废旧发动机零部件的利用率由国际上的72.3％提高至90％，对环境的不良影响显著降低。”
我国汽车拆解行业发展缓慢的根本是回收率低,除法律法规不完善、拆解企业资质限制导致处理量不足, 主要原因是正规回收渠道给的回收价格低。再制造行业的发展将带来拆解企业盈利能力的改善,有利于行业良性发展。废旧汽车拆解行业发展状况均较好,除旧车来源有保障,再制造行业的繁荣是构成循环经济闭环,产业良性发展的关键。
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