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负责回收报废汽车的单位是特定的，并不是任何单位都可以收购报废汽车，而且任何个人均不得收购。报废汽车回收、拆解和再生利用既是再生资源领域重要领域，也是汽车现代流通体系的重要组成部分，既是节约资源、实现资源永续利用的重要途径，同时也承载着巨大的社会责任、环境保护的责任。
拆解的报废汽车“五大总成”，可按照国务院报废汽车回收主管部门会同国务院循环经济发展综合管理部门制定的有关规定交售给零部件再制造企业。这将为拆解企业的盈利带来巨大利好。截至2017年6月底，全国范围内汽车保有量已达2.05亿辆，且仍维持快速增长态势。汽车保有量不断增加，意味着由报废汽车引发的交通安全、环境污染等问题将日益严峻，亟需大力推动报废汽车回收行业发展。
通过汽车解体机、龙门剪断机、液压打包机的使用，将报废汽车进行解体，并根据原材料的种类进行再利用。将报废汽车仍可继续使用的零部件进行精细化拆解，并经过处理、测试等环节，将零部件再利用或为零部件再制造提供好的生产坯料。在多数人眼中，都认为如果车辆保养做得好，开个几十年完全不是问题，但事与愿违。我国对汽车报废年限有明确规定，超过年限需被强制报废。
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