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分享拆解报废客车详细流程

2024-02-03 14:35:18

废车压块交到金属切片厂以后,首先通过一套专用设备进行预加工,即进行初步粉碎和分选。然后再进入粉碎机加工、分选(包括人工分选)后, 终能生产出七、八种产品,除拳头大小的废钢铁块销售给钢铁企业外,铜、铝、塑料等产品也分别供应给其他用户。占废车压块30%的终端垃圾(不能利用的铅、塑料、纤维、橡胶、少量金属等混合物)送垃圾填埋场填埋。

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报废汽车在拆解前经过检测设备检测,包括发动机性能,变速器、车轴,传动轴、起动机、发电机、动力转向泵、轮胎、轮毂、电子器件和内饰等, 检测部件共达100多个以上。 对汽车的同步性和离合器的性能也进行检测诊断,还有技术部件如车窗玻璃升降器、天窗、车灯、燃料泵和座位调节装置等。

汽车报废作为资源回收利用的主要组成部分,相关企业得到了税收减免等优惠政策。但2009年之后,伴随着国家税收体制改革,这些优惠政策全部退出历史舞台,尤其是去年推行了增值税改革试点之后,汽车报废回收拆解企业的税赋更加严重。“17%的增值税对于汽车报废回收拆解企业而言就是17%的营业收入,因为我们的主营业务,即回收汽车是没有发票的,也因此就没有进项抵扣,相当于我们要缴纳营业收入的17%。”

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