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充分考虑纯电动车将要大批量进到报废期，提升纯电动车拆卸规定，以推动纯电动车安全生产拆卸，推动制造行业技术实力提升等。提升公司基本建设和拆卸技术标准等內容。重中之重提升地域年总拆卸生产能力和单独收购拆卸公司 少年拆卸生产能力、项目建设开店选址、分档运营总面积和设施、拆卸纯电动车等有关技术标准。
在以前，我们国家的私家车报废都是15年就必须开去强制报废了，后来因为很多人反映自己的车即使登记15年了，但是都没怎么开就报废了，有失公平，于是后来就做了修改。根据我国现在施行的《机动车强制报废标准规定》，私家的非营运汽车不规定报废年限，但是行驶总里程达到60万也必须进行报废。
通过研究机构的数据我们可以看到从理论角度计算，绿色为再循环部分，车辆可以产生90%价值中，首先考虑的是可回用零部件及外观件的销售，基本上拆解利用率在40%，在创造价值上来看零部件的利润率是远远要超过再生资源的部分。从整车拆解可产生的价值部分，国内的75%与国外的90%相比差距不大。
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